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BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F2 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET BT /F1 10.43 Tf ET q 36.85 36.85 m 36.85 805.04 l 558.43 805.04 l 558.43 36.85 l W n 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 0.01 Tf ET BT 42.81 799.07 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.467 0.467 0.600 RG 0.467 0.467 0.600 rg 0.467 0.467 0.600 RG 0.467 0.467 0.600 rg BT /F2 16.39 Tf ET BT 42.81 773.26 Td (Auswertung) Tj ET 0.467 0.467 0.600 RG 0.467 0.467 0.600 rg BT /F2 16.39 Tf ET BT 137.53 773.26 Td ( ) Tj ET 0.467 0.467 0.600 RG 0.467 0.467 0.600 rg BT /F2 16.39 Tf ET BT 141.62 773.26 Td (Teststrecke) Tj ET 0.467 0.467 0.600 RG 0.467 0.467 0.600 rg BT /F2 16.39 Tf ET BT 232.73 773.26 Td ( ) Tj ET 0.467 0.467 0.600 RG 0.467 0.467 0.600 rg BT /F2 16.39 Tf ET BT 236.83 773.26 Td (Paul-Lincke-Ufer) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 731.56 Td (Die) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 59.04 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 61.65 731.56 Td (konstruktive) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 123.68 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 126.28 731.56 Td (gemeinsame) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 189.48 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 192.09 731.56 Td (Arbeit) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 222.22 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 224.83 731.56 Td (im) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 237.00 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 239.61 731.56 Td (Mediationsforum) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 323.65 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 326.26 731.56 Td (ermöglichte) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 385.38 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 387.99 731.56 Td (es,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 402.49 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 405.10 731.56 Td (dass) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 428.87 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 431.48 731.56 Td (im) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 443.65 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 446.26 731.56 Td (Jahr) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 468.29 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 470.90 731.56 Td (2010) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 494.10 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 496.71 731.56 Td (an) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 508.88 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 511.49 731.56 Td (einer) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 536.42 731.56 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 716.66 Td (Teststrecke) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 100.79 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 103.40 716.66 Td (am) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 118.47 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 121.08 716.66 Td (Paul-Lincke-Ufer) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 203.97 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 206.58 716.66 Td (in) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 215.85 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 218.46 716.66 Td (Kreuzberg) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 270.04 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 272.65 716.66 Td (ein) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 287.72 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 290.33 716.66 Td (innovatives) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 347.72 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 350.33 716.66 Td (Verfahren) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 399.03 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 401.63 716.66 Td (zur) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 417.28 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 419.89 716.66 Td (lärm-) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 445.39 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 448.00 716.66 Td (und) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 467.12 716.66 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 701.75 Td (erschütterungsarmen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 150.05 701.75 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 152.65 701.75 Td (sowie) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 181.64 701.75 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 184.25 701.75 Td (gegenüber) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 237.58 701.75 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 240.19 701.75 Td (herkömmlichen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 317.28 701.75 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 319.89 701.75 Td (Verfahren) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 368.59 701.75 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 371.19 701.75 Td (schnellen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 419.32 701.75 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 421.92 701.75 Td (Spundwandeinbringung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 541.31 701.75 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 686.85 Td (erfolgreich) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 96.72 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 99.33 686.85 Td (erprobt) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 135.84 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 138.45 686.85 Td (werden) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 174.97 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 177.58 686.85 Td (konnte.) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 214.67 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 217.28 686.85 Td (Im) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 229.45 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 232.06 686.85 Td (Folgenden) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 284.80 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 287.41 686.85 Td (sind) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 308.86 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 311.46 686.85 Td (die) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 326.54 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 329.15 686.85 Td (Ergebnisse) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 385.38 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 387.99 686.85 Td (der) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 404.22 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 406.83 686.85 Td (begleitenden) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 471.17 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 473.78 686.85 Td (Evaluierung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 533.49 686.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 671.95 Td (dokumentiert) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 108.88 671.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 111.49 671.95 Td (und) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 130.61 671.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 133.22 671.95 Td (stehen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 166.84 671.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 169.45 671.95 Td (zum) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 190.31 671.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 192.92 671.95 Td (Download) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 242.76 671.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 245.37 671.95 Td (bereit.) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 631.71 Td (Teststrecke) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 100.79 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 103.40 631.71 Td (Paul-Lincke-Ufer:) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 189.76 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 192.37 631.71 Td (Beweis-) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 231.79 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 234.40 631.71 Td (und) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 253.52 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 256.12 631.71 Td (Qualitätssicherung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 350.61 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F3 10.43 Tf ET BT 353.22 631.71 Td (–) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 359.02 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 361.63 631.71 Td (Auswertung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 421.90 631.71 Td (,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 424.80 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 427.41 631.71 Td (OBERMEYER) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 494.07 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 496.68 631.71 Td (PLANEN) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 538.41 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 541.02 631.71 Td (+) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 547.11 631.71 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 616.81 Td (BERATEN) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 92.08 616.81 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 94.69 616.81 Td (GmbH,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 127.72 616.81 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 130.33 616.81 Td (xx.xx.2010) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 576.58 Td (pdf) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 57.31 576.58 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 59.92 576.58 Td (herunterladen) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 124.28 576.58 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 126.89 576.58 Td (\(3,9) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 144.86 576.58 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 147.47 576.58 Td (MB\)) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 536.34 Td (Spundbohlenverlegeplan) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 167.44 536.34 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 170.04 536.34 Td (Teststrecke) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 228.02 536.34 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 230.63 536.34 Td (Crush) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 260.77 536.34 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 263.37 536.34 Td (Piler) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 285.99 536.34 Td ( ) 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10.43 Tf ET BT 494.96 536.34 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 497.57 536.34 Td (14.) 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Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 364.26 426.06 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 366.87 426.06 Td (Mai) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 383.67 426.06 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 386.28 426.06 Td (2010) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 385.83 Td (pdf) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 57.31 385.83 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 59.92 385.83 Td (herunterladen) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 124.28 385.83 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 126.89 385.83 Td (\(283) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 147.76 385.83 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 150.37 385.83 Td (KB\)) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 345.59 Td (Tabellarische) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 109.49 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 112.10 345.59 Td (Zusammenfassung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 207.16 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 209.77 345.59 Td (der) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 226.00 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 228.61 345.59 Td (Ergebnisse) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 284.84 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 287.45 345.59 Td (der) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 303.68 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 306.29 345.59 Td (bautechnischen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 385.70 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 388.31 345.59 Td (und) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 407.43 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 410.04 345.59 Td (geodätischen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 477.28 345.59 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 330.69 Td (Beweissicherung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 128.61 330.69 Td (,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 131.51 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 134.12 330.69 Td (SPECHT,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 179.33 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 181.94 330.69 Td (KALLEJA) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 226.58 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 229.19 330.69 Td (+) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 235.28 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 237.89 330.69 Td (PARTNER) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 287.73 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 290.34 330.69 Td (GmbH,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 323.38 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 325.98 330.69 Td (10.) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 340.48 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 343.09 330.69 Td (Mai) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 359.90 330.69 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 362.51 330.69 Td (2010 ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 290.46 Td (pdf) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 57.31 290.46 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 59.92 290.46 Td (herunterladen) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 124.28 290.46 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 126.89 290.46 Td (\(29) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 141.96 290.46 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 144.57 290.46 Td (KB\)) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 250.22 Td (Lagepla) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 82.23 250.22 Td (n) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 88.61 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 91.21 250.22 Td (Punktübersicht) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 167.14 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 169.75 250.22 Td (der) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 185.98 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 188.59 250.22 Td (Messpunkte) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 248.88 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 251.48 250.22 Td (Teststrecke) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 309.46 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 312.07 250.22 Td (Crush) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 342.21 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 344.81 250.22 Td (Piler) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 367.43 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 370.04 250.22 Td (Paul-Lincke-Ufer) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 452.93 250.22 Td (,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 455.83 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 458.43 250.22 Td (Auszug) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 493.22 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 495.83 250.22 Td (aus) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 512.65 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 515.25 250.22 Td (der) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 530.33 250.22 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 235.32 Td (vermessungstechnischen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 160.50 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 163.11 235.32 Td (Beweissicherung,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 244.85 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 247.46 235.32 Td (CPV) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 268.90 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 271.51 235.32 Td (Checkpoint) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 323.69 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 326.30 235.32 Td (Vermessung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 384.85 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 387.46 235.32 Td (GmbH,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 420.49 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 423.10 235.32 Td (11.) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 437.60 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 440.21 235.32 Td (Mai) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 457.01 235.32 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 459.62 235.32 Td (2010) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 195.08 Td (pdf) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 57.31 195.08 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 59.92 195.08 Td (herunterladen) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 124.28 195.08 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 126.89 195.08 Td (\(971) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 147.76 195.08 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 150.37 195.08 Td (KB\)) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 154.85 Td (Lageplan) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 88.61 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 91.21 154.85 Td (der) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 107.44 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 110.05 154.85 Td (Drucksondierungen) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 208.59 154.85 Td (,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 211.49 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 214.10 154.85 Td (Ausführungszeichnung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 320.21 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 322.81 154.85 Td (Draufsicht) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 369.77 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 372.37 154.85 Td (und) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 389.77 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 392.38 154.85 Td (Ansicht,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 429.49 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 432.09 154.85 Td (OBERMEYER) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 498.75 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 501.36 154.85 Td (PLANEN) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 543.10 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 545.70 154.85 Td (+) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 551.80 154.85 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 139.94 Td (BERATEN) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 92.08 139.94 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 94.69 139.94 Td (GmbH,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 127.72 139.94 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 130.33 139.94 Td (25.) 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Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 318.46 -432.30 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 321.07 -432.30 Td (Mai) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 337.88 -432.30 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 340.48 -432.30 Td (2010) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 -472.53 Td (pdf) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 57.31 -472.53 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 59.92 -472.53 Td (herunterladen) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 124.28 -472.53 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 126.89 -472.53 Td (\(1,8) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 144.86 -472.53 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 147.47 -472.53 Td (MB\)) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 166.59 -472.53 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 -512.77 Td (Lageplan) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 88.61 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 91.21 -512.77 Td (Abschnitt) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 139.31 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 141.92 -512.77 Td (7) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 147.72 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 150.33 -512.77 Td (Maybachufer) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 214.67 -512.77 Td (,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 217.57 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 220.18 -512.77 Td (Ausführungszeichnung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 326.29 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 328.90 -512.77 Td (Sanierung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 376.44 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 379.05 -512.77 Td (Schadensstelle) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 449.79 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 452.39 -512.77 Td (Anleger) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 488.34 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 490.95 -512.77 Td (Reederei) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 533.27 -512.77 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 -527.67 Td (Riedel,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 75.27 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 77.88 -527.67 Td (Lageplan,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 123.70 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 126.30 -527.67 Td (Schnitte,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 166.89 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 169.50 -527.67 Td (Details,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 204.28 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 206.89 -527.67 Td (Spundwand,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 264.88 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 267.48 -527.67 Td (PTW) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 290.66 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 293.27 -527.67 Td (Planungsgemeinschaft) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 398.80 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 401.40 -527.67 Td (Tief-) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 422.27 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 424.88 -527.67 Td (und) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 442.27 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 444.88 -527.67 Td (Wasserbau) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 497.63 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 500.24 -527.67 Td (GmbH,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 533.28 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 535.89 -527.67 Td (21.) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 550.39 -527.67 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 -542.57 Td (Dezember) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 90.92 -542.57 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 93.53 -542.57 Td (2009) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 -582.81 Td (pdf) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 57.31 -582.81 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 59.92 -582.81 Td (herunterladen) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 124.28 -582.81 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 126.89 -582.81 Td (\(5,1) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 144.86 -582.81 Td ( ) Tj ET 0.302 0.486 0.510 RG 0.302 0.486 0.510 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 147.47 -582.81 Td (MB\)) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 42.81 -623.05 Td (Lageplan) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 88.61 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 91.21 -623.05 Td (Abschnitt) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 139.31 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 141.92 -623.05 Td (8) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 147.72 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F2 10.43 Tf ET BT 150.33 -623.05 Td (Paul-Lincke-Ufer) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 233.22 -623.05 Td (,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 236.12 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 238.73 -623.05 Td (Ausführungszeichnung) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 344.83 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 347.44 -623.05 Td (Lageplan) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 390.36 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 392.97 -623.05 Td (Teststrecke,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 449.78 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 452.38 -623.05 Td (OBERMEYER) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 519.04 -623.05 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 42.81 -637.95 Td (PLANEN) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 84.55 -637.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 87.16 -637.95 Td (+) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 93.25 -637.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 95.86 -637.95 Td (BERATEN) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 145.12 -637.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 147.73 -637.95 Td (GmbH,) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 180.77 -637.95 Td ( ) Tj ET 0.200 0.200 0.400 RG 0.200 0.200 0.400 rg BT /F1 10.43 Tf ET BT 183.38 -637.95 Td (25.) 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